9月9日至10日,云南省第十四屆“紅土地之歌”演講大賽總決賽在昆明市連云賓館圓滿落幕。經過兩天激烈角逐,集團榮獲優秀組織獎,集團職工才里甲澤代表企業組參賽獲得優秀獎。比賽現場,才里甲澤以《茶馬古道的春天》為題,講述了曾祖父和茶馬古道的故事?!皬牟桉R古道,到修通土路、水泥路,再到建成高速公路、高速鐵路...
時間 :2023-09-15 瀏覽量:44
9月13日,五公司施工的賓鶴高速八工區巨龍箐大橋雙幅梁板架設完成,實現貫通。賓鶴高速八工區全長6.46公里,含路基1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。巨龍箐大橋位于整體式路基段,孔跨布置為左幅9孔40.5米、右幅8孔40.5米,預制預應力(后張)混凝土連續T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯,右幅...
時間 :2023-09-15 瀏覽量:74
9月11日,由集團總承包三部總包管理,三公司、總承包公司負責施工的東川區區級示范幼兒園項目(東川區福在幼兒園)正式投入使用。項目規劃建設用地面積約為10759.46平方米,新建1棟教學樓,總建筑面積約6627.27平方米,園內環境優美、設施設備齊全,設有各種功能室、大型玩具,可以滿足孩子的全面發展需...
時間 :2023-09-15 瀏覽量:76
9月8日,由總承包公司施工的安寧市職教路(320城區段至黨校)市政工程項目通過竣工驗收。該項目起于安寧市金方路,止于老黨校,于2020年3月2日開工。道路全長529.281米、寬20米。工程涉及道路、景觀綠化、給排水等,建成后將有效改善原干道交通狀況,為市民創造良好的出行環境?!居浾撸黑w應責任編輯:...
時間 :2023-09-15 瀏覽量:76
9月11日,云蘭高速控制性工程嶺丹隧道右幅貫通。至此,嶺丹隧道實現雙幅貫通,項目向全線建成通車目標又邁進了堅實一步。嶺丹隧道為云蘭高速全線最長隧道,左幅長4525米,右幅長4515米。隧道地處滇西紅層地區,地質主要為泥巖夾砂巖,埋深大,且穿越多個斷層破碎帶,施工安全風險較高。在施工難度大的情況下,項...
時間 :2023-09-12 瀏覽量:375
近日,國家住房城鄉建設部發布了行業標準《鋼筋套筒灌漿連接應用技術規程》局部修訂的公告,批準行業標準《鋼筋套筒灌漿連接應用技術規程》(JGJ355-2015)修訂的條文,自2023年11月1日起正式實施。此次修訂主要由二公司與中國建筑科學研究院有限公司共同起草,并聯合國內知名高校、專家學者共同編制。早在2019年3月,二公司就與中國建筑科學研究院有限公司基于國家混凝土裝配式建筑發展的情況,對國家標準《鋼筋套筒灌漿連接應用技術規程》進行了修編。本次修訂是根據住建部發布的《關于印發2019年工程建設規范和標準編制及相關工作計劃的通知》(建標函﹝2019﹞8號)要求,由中國建筑科學研究院有...
時間 :2023-09-12 瀏覽量:241
9月11日,由省外事業部承建的安徽省亳州市渦陽縣紫氣東來安置小區二期工程迎來首棟主體封頂。該項目工程造價5.5億元,建筑工程面積27.3萬平方米,項目包括17棟住宅、配套的幼兒園和商鋪,致力于為渦陽縣打造一個環境宜人、場所現代、設施一流、具有代表性的住宅社區。項目建成后,將極大提升渦陽縣的居住質量,...
時間 :2023-09-12 瀏覽量:354
9月8日,楚雄東南繞城高速項目首聯現澆箱梁在云甸互通A匝第七聯澆筑完成,全線橋梁上部結構施工取得階段性成果。云甸互通現澆箱梁共22跨7聯,本次澆筑的為A匝第7聯底板,長80米,寬7米,高1.4米,底板混凝土澆筑歷時12小時,共澆筑C50混凝土308方?!居浾撸汉鷷詵|王健責任編輯:撒葉影】
時間 :2023-09-12 瀏覽量:344
9月8日下午,集團人力資源部在培訓中心召開“師道匠心·筑夢有你”第一屆學習型組織建設論壇暨內訓師交流會。集團相關部門、部分二級負責人及內訓師共60余人出席活動?;顒踊仡櫫藘扔枎熽犖榻ㄔO和授課的總體情況。截至目前,集團內訓師隊伍已達400余人,累計開發課程300余門,建設題庫15萬余道,授課700余場...
時間 :2023-09-12 瀏覽量:477
9月8日,經云南省自然資源廳審核批準,一勘司成功取得地質災害評估和治理工程勘查設計、地質災害治理工程施工、地質災害治理工程監理3項乙級資質,成為目前集團內唯一具備以上3項資質的單位。此次3項地質災害類資質的取得,將進一步提升一勘司在地質災害治理、生態保護修復等多方面的業務承攬與實施能力,為公司拓展地質災害防治領域市場范圍、增強市場競爭力、打開市場新局面提供強有力的支撐,為推動企業不斷優化產業結構、多元化經營和戰略化經營奠定堅實基礎。近年來,一勘司堅持以資質升級為引領,持續拓展“大巖土”全產業鏈布局,業務范圍持續擴大,技術力量不斷增強,全面踐行綠色發展理念,積極投身“湖泊革命”攻堅戰...
時間 :2023-09-11 瀏覽量:233
9月10日上午,宣富高速嵩皮坡隧道進口端右幅順利進洞。嵩皮坡隧道是宣富高速控制性工程之一,為分離式隧道,左洞長2362米,右洞長2298米,屬于小凈距分離式隧道。右幅隧道最大埋深約為153.9米?!居浾撸簭埰鋭儇熑尉庉嫞喝鋈~影】
時間 :2023-09-11 瀏覽量:417
9月6日,魯巧高速項目2023年“質量月”活動暨勞動技能競賽活動上,一臺蓋梁骨架焊接機器人在“焊工焊接工藝”中登臺亮相,與參賽選手們同臺開展焊接競技。參與本次比賽的蓋梁骨架焊接機器人是魯巧高速項目新引進的高效能機械設備,適合于大幅面空間焊接,操作智能,安全靈活可靠,可實現多工位焊接操作,能有效提高4...
時間 :2023-09-11 瀏覽量:428
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