云蘭高速全線最長隧道嶺丹隧道雙幅貫通
時間:2023-09-12 09:35 瀏覽量:2043 次
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9月11日,云蘭高速控制性工程嶺丹隧道右幅貫通。至此,嶺丹隧道實現雙幅貫通,項目向全線建成通車目標又邁進了堅實一步。

嶺丹隧道為云蘭高速全線最長隧道,左幅長4525米,右幅長4515米。隧道地處滇西紅層地區,地質主要為泥巖夾砂巖,埋深大,且穿越多個斷層破碎帶,施工安全風險較高。在施工難度大的情況下,項目公司及參建單位克服軟巖大變形、巖體破碎等重重困難,通過強化施工組織,加強監控量測和地質預報管理,嚴格設計圖紙及施工方案執行,嚴控質量安全,積極推廣運用多用能拱架作業臺車、液壓二襯臺車等“四新技術”,歷時1367天,最終實現了質量、安全“零事故”順利貫通。

云蘭高速起自云龍縣關坪鄉北側,接大理至漾濞至云龍高速公路,止于蘭坪縣金頂鎮東北約5千米處大公甸,與規劃鶴劍蘭高速公路止點相接,主線全長71.57公里,連接線長2.93公里,全線共設橋梁68座、隧道12座、互通式立交4座、服務區1處、停車區1處,橋隧比61.82%。云蘭高速是云南省高速公路網的重要組成部分,是建設“一帶一路,沿邊開放”國家戰略決策的需要,是優化路網結構,完善區域內公路網的需要,同時也是對國家高速路網的有益補充,屬于云南省“十三五”高速公路重點建設項目之一,對改善沿線交通通行條件,推動經濟發展和社會進步具有重要意義。

【記者:方義明 蘇艷        責任編輯:撒葉影】



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